На сајму ниске{0}}Индустри Екпо одржаном у Пекингу, Схенмоу Тецхнологи је представила први на свету хибридни електрични тешки еВТОЛ од 1,3-тона, „Ксингхан Но.1 ХВ450Х“, који карактерише носивост 2 килограма, домет од 450 ким тона-километар кошта 2,7 јуана, постављајући нове стандарде перформанси за тешке еВТОЛ-ове широм света.
Четири главна технолошка открића редефинишу индустријске стандарде
Авион има архитектуру „хибридног погона{0}}војне класе, са комбинованом излазном снагом од 35 кН потиска, способан да ради у-висинским и екстремно хладним окружењима. Може се пребацити на чисто електрични режим за нулту емисију током крстарења. Одликује га иновативни дизајн за склапање од 60-секунди, који захтева само 20-квадратних-метара површине за полетање и слетање, повећавајући ефикасност распоређивања за 6 пута; модуларни систем подржава брзу замену 12 врста опреме мисије, при чему замена једног модула траје само 10 минута; серијско крило + шестоосни распоред са дванаест ротора пружа отпор ветру до нивоа 7,5, а авион се може безбедно вратити у базу чак и ако један ротор поквари.
Више{0}}примена у више сценарија истиче трансформативну вредност
У изградњи Сечуан{0}}Тибетске железнице, трошкови транспорта материјала смањени су за 90% у поређењу са традиционалним методама; у сценаријима спасавања у хитним случајевима, може да реагује на места катастрофе у радијусу од 200-километара у року од 60 минута; у сектору логистике, покрива „Пекинг-Тиањин-Хебеи 1-круг од 1-сата, решавајући изазов испоруке „последње{11}} миље“ у планинским областима. Пројекат планира да добије сертификацију од стране К3 2026, користећи своју технолошку јединственост да обезбеди позицију у сектору привреде на малим висинама вредном трилиона долара.