12. новембра, репортер је сазнао са Универзитета науке и технологије Хуазхонг да су најновији резултати научних истраживања Националног научног центра за пулсно високо магнетно поље школе - велики немагнетни склоп ветротурбина са сталним магнетом - укупна магнетизација и демагнетизација на лицу места интегрисана технологија и опрема направили су нова открића. Недавно је завршена магнетизација ветротурбина од 18 до 22 мегавата, а постигнута је ин ситу демагнетизација и магнетизација поновног засићења највеће светске ветротурбине са једном јединицом снаге 26 мегавата.
Мотори са трајним магнетом су основна опрема у области производње нове енергије, електричних возила, железничког транспорта и бродских погона. Са великим и снажним моторима са перманентним магнетом, традиционална производна технологија прво магнетизирања, а затим склапања чини процес производње мотора магнетном силом, склапање је тешко и ефикасност је ниска, а перформансе магнетног пола се лако утичу накнадним процесима. Као одговор на недостатке традиционалних процеса, тим професора Ли Лианга, директора Националног научног центра за пулсно високо магнетно поље, иновативно је предложио методу прво немагнетног склапања, а затим укупне магнетизације, и постепено постигао укупну магнетизацију од 2,5 мегавата. до 26 мегавата ветротурбина.
„Овај технолошки напредак је од великог значаја за зелену обнову великих мотора са трајним магнетима након што се пензионишу и рециклирају. Ли Лианг је рекао да у поређењу са традиционалним техничким решењима, технологија пуњења и демагнетизације тима на лицу места захтева само више од 100 милисекунди пражњења да би се завршило пуњење и демагнетизација целог магнетног пола, а потрошња енергије је мања од једног процента технологија демагнетизације грејања. Овако демагнетисани трајни магнети могу се обрадити и саставити према новим потребама, а затим магнетизирати да постану нови магнетни полови за поновну употребу.