Дана 10. јула 2025. године, извршни директор Тесле Елон Муск је на платформи Кс друштвених медија открио да ће се, у очекивању регулаторног одобрења, Теслина аутономна такси служба (Роботаки) проширити на област залива Сан Франциска у року од 1-2 месеца, у почетку постављајући аутономна возила Модел И.
Поред тога, Муск је изјавио да ће подручје услуге у Аустину у Тексасу бити проширено овог викенда. Тренутно је Теслина услуга у Остину доступна само ограниченом броју корисника у одређеним областима, а присутни су и надзорници безбедности. Тачан обим услуге није саопштен.
У поређењу са Ваимоом, подружницом Алпхабета, ове две компаније имају значајне разлике у својим техничким приступима: Тесла користи чисто визуелно решење, ослањајући се искључиво на камере за опажање околине; Ваимо интегрише више сензора као што су камере и лидар, и опремљен је редундантним системима као што су резервно кочење и независни извори напајања. Ваимо нуди услуге без возача без надзора безбедности на више локација, укључујући Сан Франциско и Лос Анђелес, од 2022.
Међутим, обе компаније су се сусреле са проблемима у свом пословању: Тесла возила у Остину су возила у супротности са саобраћајем и сударила се са паркираним возилима поред пута; Вејмо је доживео застоје у саобраћају због магле и у више наврата се сударио са барикадама.
