Шта да радим ако је рупа за лежај на мењачу превелика? Како се понашати? Током одржавања, установљено је да су рупе за лежајеве у близини сушаре на мењачу неравномерно истрошене, при чему су неке области биле дубље, достижући максималну дубину од око 10 мм и у просеку око 3 мм. Лежај и вратило су опремљени одвојивом чахуром. Модел лежаја је 22313, са брзином од 745 о/мин и температуром која не прелази 90 степени. Да ли знате како да се носите са проблемом великих рупа за лежајеве у мењачу?
Сореи Царбон Нано Полимер Материал је високотехнолошки нано нови материјал генерисан процесом полимеризације од напредних материјала као што су смола за ваздухопловство, нано неоргански материјали, угљенични материјали високих перформанси, влакна, итд. Предности овог материјала укључују високу чврстоћу везивања, добра свеобухватна механичка својства, отпорност на корозију, лако обликовање и обрадивост. Добар је избор за решавање проблема великих рупа лежајева у мењачима. Затим, хајде да погледамо оперативне кораке за инжењере за решавање проблема великих рупа у лежајевима у мењачима.
1. Користите ацетилен кисеоника да уклоните површинско уље из хабања рупа лежајева мењача;
2. Користите машину за полирање за полирање металне површине док се не открије оригинална боја метала;
3. Очистите подручје које треба поправити анхидрованим етанолом;
4. Мешајте Сорел угљенични нанополимер материјал док се не помеша једнолично без разлике у боји;
5. Помешани материјал равномерно нанесите на подручје које треба поправити и сачекајте да се материјал очврсне;
6. Уклоните вишак материјала и поново инсталирајте компоненте.