Зупчасти редуктор је механизам за пренос покретачке силе. Кључни принцип је коришћење претварача брзине преносног зупчаника за смањење брзине мотора на потребну брзину и добијање већег обртног момента.
Обично се може поделити на неколико типова, а то су редуктори зупчаника, пужни редуктори, планетарни редуктори и зупчасти редуктори састављени од њих. Али ако се утврди да има низ осовина, који је разлог за проблем са струном вратила у редуктору зупчаника? То може бити због лошег кочења, што доводи до проблема са струном вратила у редуктору зупчаника.
Друго, ломљење зуба може довести до тога да осовина за куцање изгуби радијално ограничење, што доводи до овог феномена. То може бити због недовољног заптивања између погоњеног преносног зупчаника на средњем вратилу и вратила, што значи да зазор налегања алијаса није довољан. Ово је кључни разлог у нормалним околностима.