Када зупци погонског ланчаника у аЗупчаник елеватораако се истроше у облику куке, ланац ће доживети озбиљно прескакање брзина, што ће на крају довести до лома ланца. Ово има следеће утицаје на индустрије које се ослањају на вертикално руковање материјалом:
- Трошкови застоја
- Трошкови поправке опреме
- Значајне опасности по безбедност
Затим ће Хансхенг Аутоматион анализирати уобичајене начине квара и узроке ланчаника елеватора, а затим ће обезбедити одговарајуће стратегије превенције за различите режиме квара. Надамо се да ће вам ово бити од помоћи.
Три уобичајена начина квара ланчаника
Абрасиве Веар
Најчешћи начин квара. Због хабања материјала и ланца зупци ланчаника постају асиметрични или кукасти, а профил зуба више није пун. Врхови зуба су танки, а када је хабање јако, ланац се не може прецизно спојити са ланчаником, што доводи до абнормалне буке, јаких вибрација или чак прескакања зуба.
Узроци:Уско повезан са оперативним окружењем. Абразивно хабање ће се врло вероватно појавити у окружењима са високом тврдоћом, високим абразивним материјалима (као што су цементни клинкер, кварцни песак, руде) и прашњавим срединама.
Фатигуе Фрацтуре
Манифестује се као пукотине које се појављују у корену зуба где је стрес највише концентрисан. Са повећањем вибрација, удара и оптерећења, пукотине се шире, што на крају доводи до лома и губитка зуба или дела зуба.
Анализа узрока: Рад преоптерећења, честа ударна оптерећења и унутрашњи дефекти самог материјала ланчаника или неправилна термичка обрада.
Квар главчине/проврта
Ово се манифестује као деформација, повећање или чак ломљење отвора за кључ на ланчанику који се користи за пренос обртног момента услед поновљених удара. Празнине се такође појављују на спојним површинама унутрашњег отвора ланчаника и погонског вратила због трошења.
Узроци: Недовољна прецизност производње доводи до прекомерних толеранција, удара{0}}заустављања и проблема са монтажом са везом са кључем.
Анализа узрока
Неодговарајући избор материјала и термичка обрада
Неприкладан избор материјала: Неуспех да се изаберу легирани челици (као што су -челик са високим садржајем мангана и хром{1}}молибден челик) са довољном отпорношћу на хабање када се ради са високо абразивним материјалима је директан узрок абразивног хабања.
Неадекватна или неодговарајућа топлотна обрада: Ланчаници који нису прошли ефикасну термичку обраду имају недовољну површинску тврдоћу и не могу да се одупру хабању. Неодговарајућа топлотна обрада (као што је интегрално гашење које доводи до прекомерне ломљивости) лако доводи до лома услед замора.
Недовољна прецизност производње
Ниска прецизност профила зуба: Нетачни профили зуба изазивају удар у мрежи између ланца и ланчаника, концентришући напон на једној тачки на површини зуба, убрзавајући локализовано хабање и стварање пукотина од замора.
Коаксијалност и толеранција унутрашње рупе: Ако коаксијалност између унутрашње рупе и референтне површине премашује толеранцију, ланчаник ће се ротирати ексцентрично након уградње. Прекомерна толеранција налегања директно доводи до хабања главчине.
Недовољна прецизност кључа: Груба обрада доводи до недовољне површине контакта између кључа и отвора за кључ, стварајући огроман ударни напон током покретања{0}}опреме и искључивања, што доводи до деформације и квара у отвору за кључеве.
Стратегије превенције
Избор правих прецизних ланчаника
Најбоље време за решавање проблема са ланчаницима је увек током фазе набавке. Као одличан добављач, Хансхенг Аутоматион-ов ланчаник елеватора са кашиком комбинује одговарајуће материјале, контролисану топлотну обраду и прецизност обраде на нивоу микрона{1}}, штедећи вам време, труд, па чак и трошкове.
Прецизни стандарди за инсталацију
Придржавајте се три принципа: ласерско поравнање, затезање свих спојних вијака и осигурање сигурне и стабилне везе између ланчаника и вратила.
Успоставити механизам за превентивно одржавање и инспекцију
Успоставити дневне, недељне и месечне/тромесечне инспекцијске механизме за евидентирање радне буке опреме, акумулације материјала, напетости ланца и хабања.
ФАК
П: Приметио сам да је ланчаник истрошен. Могу ли да га преокренем или поново заварим и наставим да га користим?
О: Не препоручује се. Окретање или поновно заваривање неће га заиста вратити у првобитно стање, а може чак и смањити укупну снагу и отпорност ланчаника.
П: Да ли се нови ланчаник може користити са старим ланцем?
О: Ово је уобичајена заблуда, а одговор је углавном не. Коришћење новог ланчаника са стандардним кораком на истрошеном ланцу са дужим кораком ће довести до лошег спајања. За оптималне перформансе погона и максималан животни век, увек препоручујемо замену ланчаника и ланца као комплетног система.
П: Шта је боље, подељени (или модуларни) ланчаник или чврсти ланчаник?
О: Нема апсолутног одговора; они су погодни за различите примене.
Чврсти ланчаници: Имају комплетну структуру, нудећи оптималну снагу и крутост, и погодни су за већину стандардних радних услова.
Раздвојени ланчаници: Њихова највећа предност је лакоћа одржавања. Омогућавају замену истрошених ланчаника без растављања погонског вратила, кућишта лежаја и редуктора. Када су правилно дизајнирани и произведени, високо-раздвојени зупчаници могу да парирају чврстим ланчаницима по снази и поузданости. Избор зависи првенствено од ваше размене-између ефикасности одржавања и почетних трошкова.